科沃茲車質量怎樣？科沃茲車友真實點評

【太平洋汽車網】【費用】2021款 Redline 325T 自動欣耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，裸車價是9.99萬，加上購置稅8841元，車船稅300元，上牌費500元，全款落地價是11.5萬左右

【動力】搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱

起步狀態(tài)下，油門比較輕快，還伴隨著一絲闖動，踩下油門踏板車身會立刻向前移動，在城市擁堵路況中能夠更高效地跟車

而時速達到20km/h時，渦輪開始介入工作，深踩油門可獲得較為不錯的動力輸出，推背感也很強

當時速達到100km/h加速，動力儲備力依舊充足，深踩油門可以感受到第二波的動力輸出，而且并沒有明顯疲軟跡象

油耗在同級別車型中表現不錯，在關閉空調狀態(tài)下，市區(qū)油耗為6.4L（表顯），國道路段百公里油耗為5.7L（表顯），高速路段百公里油耗為5.1L（表顯），而在開空調狀態(tài)下，油耗有所上浮，但也在能接受的范圍內

當然，具體油耗還需根據個人的駕駛習慣而定，以上僅供參考

【噪音】車內隔音方面做得比較到位，時速在60km/h以下，車內隔音效果很好，幾乎是一種靜謐的狀態(tài)，而時速達到80km/h以上，發(fā)動機的噪音傳入車內，但并不是很明顯，胎噪和風噪也隨著車速的變化而變大，不過是在可以接受的范圍內

【懸架】采用前麥弗遜獨立懸架和縱臂扭轉梁式非獨立懸架組合，開起來它的濾振表現完全對得起它的裝備以及定位，就算遇上比較大的坑洼，傳遞回車內的沖擊感也都很克制，更不會有松散的感覺，但也不是那種很沉悶的厚重感，它的彈跳還算比較干脆，如果能表現得再緊繃一點的話那就真是很難讓懸架“慌張”起來了

至于走到連續(xù)的細碎顛簸路段，懸架對這些騷擾的處理好像很有心得，過濾挺到位，而且支撐性也不欠缺

總體來說懸架調校給人感覺偏軟，比較重視舒適性，非常適合日常家用

總的來說，科沃茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）各方面表現還算不錯，空間和動力足夠個人代步和家用，性價比表現還不錯

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）