名爵HS車貴不貴？名爵HS車友駕駛感受

【太平洋汽車網】作為一名專業車評人，為了給廣大消費者提供真實的用車報告，要時刻保持客觀且中正的態度評測車輛，下面解析一下名爵HS（查成交價|參配|優惠政策） 2020款 20T 自動兩驅超豪華版 國Ⅵ

這款車定位5門5座緊湊型SUV，長寬高分別為4574/1876/1664mm，軸距2720mm，官方指導價11.98萬，目前平均優惠1萬，裸車10.98萬，購置稅9384元，車船稅420元，交強險950元，商業險4200元，上牌費500元，全款落地125254元

空間：我身高175cm，將前排座椅降到最低并調整好舒適的駕駛姿勢，頭部空間一拳，保持前排座椅位置不變來到后排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳有余，坐墊和靠背都很厚實，填充物柔軟，對身體各部位的承托都很到位，舒適性令人滿意

后備箱在常規狀態下的容積為463升，能夠輕松放下20英寸、24英寸、28英寸三個行李箱，剩余空間還能放很多零散物品，載物能力挺強，而且后排座椅支持4/6比例放倒，最大容積能夠擴充到1287升，足夠日常家用了

動力：這款車搭載1.5T發動機，最大功率173馬力，最大扭矩275牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，發動機的動力輸出比較線性，油門靈敏度適中，車輛起步姿態平穩，在城市道路提速、超車也算比較輕快，整體的駕駛感受比較平淡，沒什么爆發力，也不會感覺到肉，雙離合變速箱的表現很好，即使在城市道路低速跟車時也沒有出現頓挫感，發動機中后段的動力更顯平淡，即使深踩油門也不會有多強的加速勁頭，我們實測這臺車的百公里加速時間為9.89秒，其中40-80km/h用時4.5秒，80-120km/h用時7.3秒，高速超車有些沒底氣，尤其是滿載狀態下，需要預留充足的提前量

底盤：車輛采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤的質感還不錯，懸架設定偏舒適，濾振能力很出色，而且有一股子韌性，尤其是在處理較大顛簸時，減振器的回彈速度很快，車尾不會發生多余晃動，整體性很到位，而且有一定的厚重感

轉向力度適中，指向性和車身的動態響應速度都偏中性，談不上精準、靈活，屬于家用車的標準設定，上手容易，開起來輕松，這就是這臺車的性格

油耗：我們對這臺車進行了200公里的實際油耗測試，經歷了城區、環線、高速三種常見的路況，車輛平均時速31km/h，共計消耗燃油14.48升，百公里平均油耗7.24升

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）