榮威RX5 MAX車性價比如何?榮威RX5 MAX車友親身評測
這個車的舒適性,車子的減震做得偏硬,我覺得特別是走爛路的時候還是會感覺到車上有一些顛簸,其次就是車子雖然采用了米其林的輪胎,但是感覺車速快了以后,胎噪還是稍微有點大
還有就是車子在低速行駛換擋的時候,有一個比較明顯的頓挫感,讓我感覺不是很舒服
外觀非常的時尚大氣,榮麟式的前臉設(shè)計搭配上矩陣式的LED大燈,給人的視覺效果還是挺震撼的,辨識度也是非常的高,車身腰線設(shè)計的運動流暢,很有自己的個性,這個外觀讓我一眼就愛上了這款車
內(nèi)飾的設(shè)計可以說是非常的精致,車內(nèi)的布局非常的合理,中控設(shè)計科技感十足,屏幕功能也是非常的強大
整車做了大面積的軟質(zhì)包裹
摸起來感覺很不錯,給人檔次很高的感覺,還有著全景的大天窗,整體效果非常不錯,看著特別的舒服
[空間]榮威RX5PLUS這款車的空間很寬敞,軸距也很長,前后排的空間也都是非常的寬敞,坐進車內(nèi)頭部至少還有有2拳多的距離,腿部還有4、5拳的距離,一點都不會讓人有壓抑的感覺,后備箱的空間很大,塞個5、6個行李箱不成問題
舒適性相對就要差一些了,車子的減震做得偏硬,我覺得特別是走爛路的時候還是會感覺到車上有一些顛簸,其次就是車子雖然采用了米其林的輪胎,但是感覺車速快了以后,胎噪還是稍微有點大
總得來說我平時的駕駛習(xí)慣還是很不錯的,油耗表現(xiàn)也跟我預(yù)算的差不多,百公里差不多7.6L油的樣子,相比于同級別內(nèi)的其他品牌SUV來說,這個表現(xiàn)真的不錯
我覺得這車的動力很強勁,加速的時候推背感很強烈,市區(qū)代步?jīng)]問題跑高速也是毫無壓力,超車的時候很輕松,一點都不會費勁
這車操控起來還是比較的簡單的,油門很靈敏,給油就走,方向盤很靈活,轉(zhuǎn)彎的時候一點都不費勁,指向也是非常的精準
就是車子在低速行駛換擋的時候,有一個比較明顯的頓挫感,讓我感覺不是很舒服
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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