瑞虎3x車貴不貴？瑞虎3x車友真實點評

【太平洋汽車網】作為一個職業車評人，對于新上市的車型我比較感興趣，在工作之余抽出了時間，預約了4S店的試乘試駕，試駕的車型是2021款 鉆石版 1.5L CVT3克拉，先說說購車費用這方面，由于是剛上市車型，還沒有優惠政策，所以裸車價是6.59萬，加上購置稅5832元，車船稅420元，上牌費500元，保險4500元左右，全款落地價是7.7萬左右，性價比還是比較不錯的，下面我再說說整車的駕駛感受以及其他方面的主觀感受

外觀方面，瑞虎3x（查成交價|參配|優惠政策）一直以來的改款車型，我都有關注，整體看起來小巧精致，但又不顯得小氣，這次新款車型的前臉很吸引我，前臉采用六邊形中網設計，內嵌熏黑式格柵設計，搭配兩側“瞇瞇眼”式大燈，看起來十分帥氣，下方采用霧燈和轉向燈融為一體的設計，使得前臉看起來十分整潔

車身側面采用柔和的腰線勾勒，搭配懸浮式車頂設計，力量感更加強烈

車尾設計較為簡潔，與前臉相呼應，營造出較為時尚的家用設計風格

空間方面，車身尺寸分別為4200*1760*1570mm，軸距為2555mm，對于這樣的小型SUV來說，剛開始我覺得空間可能并不大，不過真正乘坐之后，還是有些出乎意料，我身高1米78，乘坐于前排駕駛位，頭部空間還可以接受，腿部也有較為不錯的操控空間，來到后排，后排腿部空間約有一拳左右，如果只是乘坐兩個人的話還是比較舒適的，坐滿三人之后，會顯得比較擁擠

后備箱常規容積為420L，相當于小轎車的后備箱容積，好在座椅支持比例放倒，可以擴展更大的儲物空間，相比同級別車型占有更高的優勢

駕駛方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大輸出116匹馬力，在擁堵的市區路段，走走停停，跟車更自然，平順性也強，操控起來更簡單方便，這得益于CVT變速箱的功勞

而加速在40-80km/h區間，加速感最為強烈，雖然并沒有伴隨著強烈的推背感，但動力輸出的持續感更強

當車速高于100km/h時，深踩油門加速，動力依舊呈線性加速，相比前段加速略微遜色

對于這套動力總成來說，后勁爆發并不是它的優勢，平順性才是“王道”

此外，油耗也比較讓人滿意，工信部給出的綜合油耗為6.7L，在擁堵的市區路段測試百公里油耗大約是7.3L左右，高速路段百公里油耗大約為5.9L

隔音方面，時速在60km/h時車內隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發動機聲，還伴隨著些許胎噪聲

時速達到80km/h時，發動機高轉聲也會變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風噪聲

時速120km/h時發動機高轉聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風噪從左右兩側傳來

在急加速轉速攀升到3000轉之后，發動機聲音比較明顯

在日常城市巡航狀態下發動機抑制的不錯，胎噪、風噪都能得到有效過濾

總的來說，瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）x各方面表現給我的感覺還是比較不錯的，在同級別車型中性價比高，且油耗經濟，空間和動力也能滿足日常家用所需，是一款值得推薦的車型

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）