天際ME7車怎么樣？天際ME7車友親身評測

【太平洋汽車網】以現在的維度來看，天際ME7（查成交價|參配|優惠政策）有點既滯后，又超前的擰巴感

先說滯后感，主要是天際ME7的外觀和續航上

老實說，對國內新能源車的外觀審美都被特斯拉這樣，最開始做超跑起家的車企給慣壞了，所以在看到天際ME7這樣一臺有點過于平庸的外觀設計時，多少有點不敢相信這是臺純電車

而三條杠的LOGO設計，讓人覺得這不會就是董事長隨長劃的三條等長線吧？另外要說的是續航：天際ME7 的基礎款續航是410km，高配版則是530km，續航加強得有限

要知道這臺車的上市時間是2020年9月，同時期的小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）已經高調宣布將純電車的續航增加到706km

當然這并不全是天際的鍋，因為疫情的原因，天際ME7的發布時間實質上是推遲了的

但是作為一款起售21.88萬元的車型，那我如果有這預算為啥不買續航650km的Aion XL?所以天際ME7很聰明地選擇主打車內“5 X”的概念，其中5是指包括儀表、中控屏、副駕屏幕及后排雙屏在內的5塊高清屏幕（其中包含12.3英寸全液晶儀表，15.6英寸中控觸摸屏，12.3英寸副駕娛樂屏，以及后排兩塊12.8英寸娛樂屏），請注意重點是，車內乘客可以實時分享、同步自己觀看的內容

這就有點超前了，因為可以預見的未來汽車變革，車內乘客以及司機的狀態必定會有很大改變，但目前來講，車內汽車信息實時共享的應用場景實在太少了

當然如果對于續航要求不高，同時也喜歡這種多屏設計的話，這個價位買這樣一臺純電汽車，還是挺合適的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）