逸動XT車價格高嗎?逸動XT車友駕駛感受
第三,車內飾層面,正中間的金屬拉絲控制面板加上玫瑰金色的內飾條看起來非常大氣又不失魅力,圍繞式中央扶手配搭電子駐車,在空間和設計上面很有級別感!新車的前側配置了代表性的“彩蝶”進氣口格柵,配置了水準的灰黑色網狀結構格柵,并適度地裝飾設計了銀白色鉻條
極大的紡錘型進氣口格柵具備一定的視覺效果撞擊力,配搭銀白色不銹鋼飾條開展裝飾設計,車燈與進氣格柵的一側無縫銜接,好像從進氣口格柵生長出的二只雙眼,層次感很明顯
車身側邊選用了分段式的腰線設計將車身輪廓刻畫得凌厲,順暢的頂棚線條融合汽車尾翼設計打造出很強的炫酷感;回轉式的后尾燈在側邊展現出銳利的造型設計,總體設計風格酷似一款具備強悍動力的“小鋼炮車型”
后尾層面,此車設計風格走圓滑線路,造型設計較為圓潤,構建了不錯的氣質
排氣管應用了內藏式的設計,配搭回旋鏢式時尚潮流后尾燈,圓潤的造型設計給人一種壯實的感覺
逸動XT(查成交價|參配|優惠政策)的車身側邊線條更為順暢清晰,多種腰線刻畫出豐富的質感,看上去也更為健身運動
在車身規格,逸動XT不論是尺寸或是軸距,都超出了平級其他大眾Polo(查成交價|參配|優惠政策)
尺寸分別是4505x1820x1505mm,軸距做到2700mm
空間感:后排座椅寬敞,翹個二郎腿什么的都沒有問題,前座可以及時調整尺寸,符合一般出行要求
柜子空間很大,臟物放置也不怕找不到區域,后排后門打開視角,放兩三個旅行箱穩定
座位很舒服,腹部的支撐點不錯柜子空間很大,臟物放置也不怕找不到區域,后排后門打開視角,放兩三個旅行箱穩定
燃油消耗的表顯一直都很滿意,高速5.5上下,市區9個不上,綜合出來的表顯是7.5 L,基本上和新車差不多,而且表顯和具體消耗基本一致,表現非常好,喜歡自駕游,不用太擔心燃油消耗,現在開車也基本上是全程吹空調,因為壓根就不在乎燃油消耗
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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