長安CS75車好不好？長安CS75車友親身評測

【太平洋汽車網】車型對比：今天測評的是長安CS75（查成交價|參配|優惠政策），21款榮耀（查成交價|參配|優惠政策）百萬版280T雙離合豪華型，很多車主喜歡拿他和價位差不多的長安歐尚X7（查成交價|參配|優惠政策），21款1.5T雙離合領航型，進行對比：第一、首先是價格，長安歐尚X7，21款1.5T雙離合領航型指導價11.99萬，對于裸車價，目前我們這基本沒有多少優惠，而長安CS75這款，我們這現在可以優惠2萬左右，這么看長安CS75這款，價格上更有優勢

第二、空間上看，這款長安歐尚X7更有優勢，他的車長4705MM，寬1860MM，高1720MM，而這款長安CS75，車長4650MM，寬1850MM，高1715MM

第三、從發動機上看，兩車搭載的都是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力都為178PS,最大功率都為131KW，但是在官方給的百公里油耗上，長安歐尚X7這款為7.4L,而長安CS75這款為7.0L，長安CS75這款更省油一些

我們這邊售賣的價格：長安CS75，21款榮耀百萬版280T雙離合豪華型，廠商指導價11.39萬，我們這現在可以優惠2萬左右，購置稅8000左右，上牌費300，交強險950，商業保險4500左右，全部做下來要花10.8萬左右，由于這個時候入手屬于淡季，可以通過話術包裝，嘗試要一些贈品，例如小家電或者腳墊之類的東西

車的優點：第一、外觀表現不錯，前臉呈現出動感的設計風格，大尺寸的多邊形格柵，采用黑色飾物裝點，再搭配造型精致的大燈，顯得很有設計感，風格獨特，設計師特意拉長了側面的線條，讓它側面看上去非常修長，正好迎合了國內消費者的審美需要

整體的造型比較平穩，下部加了一個紅色裝飾用來跳脫出一些運動感，整體看著感覺還行

第二、操縱性表現良好，長安CS75的轉向系統為電動助力形式，運轉的時候噪音小，而且不會直接消耗發動機的動力，而且長安CS75采用了濾震效果更好的帶有軸向襯套的鋁合金支撐，在長安CS75的前副車架前部內側還額外安裝有一個鋼制阻尼板，改善了懸架的振動特性，正是有這些懸架的鋪排，所以對提升車輛的制動效能產生了積極的影響，使得整輛車開起來很穩，整體感覺比較好開順手

第三、動力表現不錯，搭載的是搭載的都是1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，試駕的時候車速90KM/H，在標準模式下，車的響應還算靈敏，起步時，含著油門及剎車，將轉速控制穩定在2500轉，松開剎車，前輪便會突破抓地力極限，出現短暫的打滑，但是在之后的加速過程中，輪胎完全能支持動力輸出

整個加速過程相對比較平穩，超車也是沒有問題

就是底盤過濾不是特別徹底，有一點石子，聲音都能傳到車內，正常開的話隔音還好

沒有說很吵

第四、空間表現出眾，后排空間表現上CS7還是有著很大的優勢的，腿部能有充足的活動空間，而且中間地板沒有凸起，能夠在后排自由的活動

而得益于較高的車頂，頭部空間也非常寬敞，即使沒有全景天窗，通透感也依舊不錯

后備箱也擁有一個非常可觀的縱深，而且還設計了一些小的儲物格用來放小物品，整體設計一方面非常實用，另一方面也能體現出非常用心

車的缺點：第一、這個車的內飾感覺會有一定的異味，試駕的時候，一進入車內就能感覺到一股比較大的塑料味

第二、它的后備箱有點高，個子不高的人每次拿東西的時候可能不是很方便

第三、長途開車會比較累，這款車子座椅調節的角度不夠好，座椅的后背也比較硬

第四、內飾的做工都不夠好，縫隙比較大，車窗的縫隙明顯

總之，雖然長安CS75的內飾有異味，內飾和舒適度有待提高，但是他的外觀好看，對于代步來說，動力不僅夠用，而且還比較省油，空間也還可以，所以想要買車之后作為代步使用，或者上周末近郊出游的小伙伴可以來看看長安CS75

我對他打的標簽是，代步車、家用車、空間不錯、外觀好看、油耗便宜

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）