19款國六軒逸用的什么發動機；19款國六軒逸用的什么變速箱

【太平洋汽車網】19款國六軒逸（查成交價|參配|優惠政策）用的什么發動機

2019款國六版的軒逸使用的發動機是1.6升直列4缸自然吸氣發動機。

1.6指的是發動機的排量為1.6升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。自然吸氣是發動機的一個類型。

發動機的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他類型的發動機還有機械增壓發動機等。

自然吸氣發動機最大的特點就是平順，穩定，可靠，省心。因為自然吸氣發動機發展時間久，內部結構相對簡單，技術相對更成熟，所以后期使用起來非常省心。

只要正常保養，規范用車，自然吸氣發動機可以一直使用到汽車報廢。具體的可以參考路上的出租車。

而且自然吸氣發動機對于燃油標號要求較低，后期的養車費用也可以減少。

2019款國六版的軒逸搭載1.6升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或CVT（無級變速）兩種變速箱，最大功率93KW，最大馬力126PS，最大扭矩168N·m。供油方式全部為多點電噴。

19款國六軒逸用的什么變速箱

2019款國六版的軒逸使用的變速箱有兩種，一種是5擋手動變速箱，另一種是CVT（無級變速）變速箱。

手動擋變速箱也稱為MT變速箱。其實手動擋變速箱沒什么好說的，不夸張的說，手動擋變速箱是目前世界上最穩定的變速箱，因為手動擋的變速箱發展時間最長久，技術最成熟。

以前的手動變速箱都是5擋的，不過隨著科技的進步，現在的手動擋很多都是6擋的。

CVT變速箱是自動變速箱的一種。主流的自動變速箱有四類，分別是：液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

民用車領域里，相對來說，CVT變速箱的成本最低，技術方面的要求也是最低的。其次是雙離合變速箱。

AT變速箱的綜合實力是最強的，相應的，AT變速箱的成本也是最高的。綜合實力指的是換擋時的頓挫感、動力的傳遞性等方面。

至于AMT變速箱，由于搭載的車型比較少，這里就不再詳細介紹了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）