2.3t野馬0-100加速多少；2.3t相當于多大排量

【太平洋汽車網】2.3t野馬0-100加速多少

實測數據是5.8秒左右，0到100公里每小時的加速成績受到很多因素影響，例如氣溫，輪胎，路面等。

福特野馬2.3t車型換裝了全新的10at變速箱，這款車的2.3t發動機最大功率為220kw，最大扭矩為434牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這臺發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

福特野馬是一款發動機前置后輪驅動車型，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架在保證了操控性的同時還能提高舒適性。

多連桿懸架其實是從雙叉臂懸架演化而來的，雙叉臂懸架的操控性是比較好的，f1賽車的前后懸架都使用了雙叉臂結構。

多連桿懸架的好處在于可以調整的數據比較多，操控性比較好。缺點在于成本較高，結構復雜占用的后排空間和行李箱空間較多。

很多車型后懸架使用扭力梁結構，除了成本限制之外，還有一方面是為了照顧后排空間和后備箱空間。

2.3t相當于多大排量

2.3t發動機的動力大約等于3.0升自然吸氣發動機的動力。t是turbo的縮寫，這是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量，這樣是可以提高發動機的動力的。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內燃料的量。

汽缸內的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放出的能量也會增加，這樣就可以提高發動機的動力了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

在發動機達到一定轉速時，發動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發動機汽缸內。

有些汽車的發動機會使用機械增壓技術來提高發動機的進氣量。

機械增壓系統的工作原理與渦輪增壓系統是不同的。

機械增壓器是直接依靠發動機的曲軸帶動的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）