2.7漢蘭達油耗多少;2.7的普拉多停產了嗎
2.7l漢(查成交價|參配|優惠政策)蘭達的百公里油耗為11.4升。漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv,這款車是中型suv中的標桿車型。新款漢蘭達已經不再使用自然吸氣發動機了,新款漢蘭達全系都使用了2.0升渦輪增壓發動機。
新款漢蘭達的長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米,軸距為2790毫米。
新款漢蘭達全系都使用了一款代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,這款發動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-iw技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
6at變速箱的換擋平順性是比較好的,并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
使用6at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。
新款漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
E型多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
漢蘭達有前驅版車型,也有四驅版車型,四驅版車型搭載了適時四驅系統。
2.7的普拉多(查成交價|參配|優惠政策)停產了嗎2.7排量的普拉多已經停產了,2.7升普拉多是在2016年停產的。后期普拉多全面換裝了全新的3.5升自然吸氣v6發動機,這款發動機是豐田專門為了中國市場研發的產品,這款發動機可以兼顧動力和油耗。
豐田普拉多的3.5升自然吸氣v6發動機代號為7GR-FKS,這款發動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米。
這款發動機在4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩,在6000轉每分鐘時可以輸出最大功率。
這款發動機搭載了vvt-i技術。
與這款發動機匹配的是6at變速箱。
新款普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿整體橋懸架。
整體橋懸架可以在越野時提高車輪的抓地力,并且整體橋懸架的結構更加簡單,可靠性耐用性也是更好的。
新款普拉多搭載了分時四驅系統,這種系統是可以讓駕駛員切換模式的。
分時四驅系統有三種模式,分別是高速四驅模式,低速四驅模式,高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式后,車子的輪上扭矩會變大,這樣可以提高車子的通過性能和越野性能。
老款普拉多搭載的是全時四驅系統。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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