215換225輪胎危害；215換225輪胎危害

【太平洋汽車網】215換225輪胎危害

215胎寬的輪胎換225胎寬的輪胎理論上沒危害。

通過輪胎計算器計算，在扁平比和輪轂直徑相同的情況下，新舊輪胎直徑相差值為：1.65%，完全符合±3%的誤差值。但是還是要根據車型的實際情況進行輪胎更換。

但是更換之后，實際車速高于儀表盤的顯示速度，方向盤變重。以大眾途觀為例：更換新輪胎后的實際車速100km/h時，車速表顯示為：98.35km/h 。而輪胎厚度也相應增加了5.5mm。

當然，換成了225胎寬，胎面變大進而接觸面變大，所以車輛抓地力方面會有所提升，穩定性也會提升，但是油耗相對增加。

當然，能不能換取決于以下四個方面：輪轂寬度、輪轂偏距、中心孔大小、孔距四個參數。

一、輪轂寬度（J值）：輪胎寬度由它決定。它指的是輪轂兩側凸緣之間的距離。比如215 的輪轂寬度7.0J，225輪轂寬度7.5J。7.0指的是7.0英寸。

二、輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定。單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。

三、輪轂中心孔：是否裝得穩由它決定。以高爾夫為例，高爾夫6輪轂中心孔大小為57.1mm，我們選擇新輪轂時也要參考這個數值：大于這個數值的輪轂，必須加套環。這樣才能穩固地安裝在汽車軸承軸頭上，就會出現方向發抖的現象。小于這個數值的輪轂呢自然是套不進去的。

四、輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定。

215換225輪胎危害

將215輪胎換成225輪胎后，汽車的油耗會升高，加速能力可能會下降，最高時速可能也會下降。

很多車友們在改裝自己的愛車時會盲目追求更大更寬的輪胎，其實這是完全錯誤的。使用更寬的輪胎一定要伴隨著動力的提升。只有動力提升了，需要更強的抓地力了，才需要使用更寬的輪胎。

如果動力沒有提升，但是換上了更寬的輪胎，這樣會導致汽車油耗升高，加速性能下降。

215和225都代表輪胎的寬度，單位是毫米，215的輪胎胎面寬度為215毫米。輪胎的規格都在輪胎側面寫著，例如205/55r16，這代表輪胎寬度是205毫米，扁平比是55，r代表子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪圈上。

扁平比55的意思為胎壁高度是胎面寬度的55%，扁平比對于輪胎來說也是很重要的。扁平比越大，輪胎的舒適性越好，但是操控性會不好。扁平比越小，輪胎安裝在輪圈上后整體視覺效果會很棒，操控也會更好，但是噪音會變大，舒適性會變差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）