5檔速度；5w一30和5w一40的區別

【太平洋汽車網】5檔速度

手動擋汽車的擋位應該與發動機轉速和行駛速度匹配，5擋沒有固定的速度。時速在50公里每小時到80公里每小時時都是可以使用5擋的。如果車子的最高前進擋位就是5擋，那在時速超過100公里后高速巡航時也可以使用5擋。

駕駛手動擋汽車時，擋位要與行駛速度和發動機轉速匹配，一般的發動機都有一個比較經濟的轉速區間，在平時開車時可以一直讓發動機保持在經濟轉速區間內，這樣車子開起來是比較省油也比較舒服的。

發動機的經濟轉速區間一般是2000到3000轉每分鐘，如果轉速高了就升擋，如果轉速低了就要降擋。

在平時開車時，超車時要降擋，這樣車子會有更好的動力。

在高速巡航時，要使用最高擋位，這樣發動機轉速更低，車子的油耗也是更低的。

在降擋時，車友們可以使用降擋補油技巧，這樣可以避免降擋后車子出現頓挫現象。

在換擋時，要快速將離合器踏板踩下，并且要踩到底。如果不將離合器踏板踩到底，是無法順利換擋的。

在起步時，需要使用半聯動技巧。使用半聯動技巧時，要控制好時間，否則很容易導致離合器片燒毀。

5w一30和5w一40的區別

在同等級的情況下，5W-30與5W-40的區別只有一點：兩個機油的粘稠度不同，進而導致高溫下的穩定性不同。

W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。也可以理解為代表機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。

5W30的機油比5W40的機油粘稠度低一些，更適合新車新發動機。5W40的機油粘稠度大，適合老車，可以增加密封性，避免燒機油。

用稀一點的機油，車跑起來感覺有勁，省油，缺點是粘度低，降低了對發動機的保護。

用粘稠一點的機油，車跑起來不像以前那么有勁，費油，優點是粘度高了能更好的保護發動機。

如果不能理解，想象一下用筷子拌稀飯，是稀的容易？還是稠的容易？

不過因為5W-30和5W-40適用溫度范圍都較大，同屬四季通用機油，所以在實際使用當中，不會感受到明顯的差異。可以說兩者既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供比較厚的油膜，給發動機更好的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）