immd混動(dòng)系統(tǒng)的缺陷；ilink是什么輪胎

【太平洋汽車網(wǎng)】immd混動(dòng)系統(tǒng)的缺陷

本田i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)沒有什么太明顯的缺陷，如果說有，也只能說在后期維修方面要稍微貴一些，電池壽命衰減也比較厲害。

關(guān)于i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)：

I-MMD全稱是Intelligent Multi Mode Drive，即智能多模式驅(qū)動(dòng)。通過汽車燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率電機(jī)的切換，實(shí)現(xiàn)增加動(dòng)力和節(jié)省油耗的目的。i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)被運(yùn)用在本田汽車的多種車型上，包括雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、crv等。

i-mmd混合動(dòng)力系統(tǒng)一共有3種工作模式，分別是純電動(dòng)行駛模式、混合動(dòng)力行駛模式和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式，以下來具體說明。

1、純電動(dòng)行駛模式：

在純電動(dòng)行駛模式下，汽車主要靠?jī)?nèi)部的高功率電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。

2、混合動(dòng)力行駛模式：

在混合動(dòng)力行駛模式下，汽車靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率電機(jī)一起來驅(qū)動(dòng)。此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合工作，所以使車輛的動(dòng)力更加充沛。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式：

在發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式下，汽車主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，此時(shí)電池和電機(jī)不工作并且處于充電狀態(tài)。

ilink是什么輪胎

這是易聯(lián)輪胎。輪胎是汽車上一個(gè)重要的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。輪胎是橡膠制品，橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化和磨損現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的。

所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購(gòu)買新的輪胎時(shí)，一定要看清楚生產(chǎn)日期，因?yàn)檩喬ザ际怯斜Ｙ|(zhì)期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購(gòu)買了。

在安裝好新的輪胎后，一定要重新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測(cè)試，這樣可以防止高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象。

如果高速行駛時(shí)車輪出現(xiàn)了異常抖動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

在平時(shí)用車時(shí)，一定要經(jīng)常檢查一下輪胎的氣壓，氣壓對(duì)于輪胎來說是非常重要的。

輪胎的氣壓不可以過高也不可以過低。

如果氣壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地力降低，如果氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)輪胎出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)加快輪胎的老化速度，并且也會(huì)增加爆胎的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）