n54改裝潛力大嗎；n54發動機有幾個缸

【太平洋汽車網】n54改裝潛力大嗎

n54發動機的改裝潛力是很大的，這款發動機號稱德國2jz。

2jz發動機相信很多jdm車迷都是知道的，2jz發動機的改裝潛力是很高的，這款發動機馬力突破600匹是非常輕松的。

n54號稱德國的2jz，說明n54發動機的改裝潛力也是非常高的。

n54發動機要達到600馬力也是比較簡單和輕松的，并且達到600馬力之后也是不需要進行任何腹內強化的。

n54是寶馬旗下的一款發動機，這是一款3.0升六缸雙渦輪增壓發動機，這款發動機的曲軸，連桿，活塞強度都是很高的，所以這款發動機能承受很高的馬力。

n54發動機在原廠狀態下動力表現就是很不錯的。

這款發動機在很多寶馬旗下的汽車上都是可以見到的。

德系車要改裝動力最簡單的辦法就是刷程序，一般的程序有一階，二階，三階。

一階程序是不需要改變任何硬件的。

二階程序一般需要更換進氣排氣。

到了三階程序，一般就需要更換更大的渦輪了。更換渦輪后還需要更換更大的中冷器，更換更大的散熱水箱。

三階程序投入的錢是比較多的，但是動力的提升也是非常高的。

n54發動機有幾個缸

n54發動機有六個汽缸，這是一款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，這款發動機是寶馬旗下的。n54發動機的動力是很強的，并且這種發動機的改裝潛力也是很高的。

很多玩改裝車的朋友都是知道n54發動機的，這款發動機是非常出名的。

由于n54發動機的曲軸和缸體強度非常高，所以這款發動機可以承受很高的馬力，這也是n54發動機擁有如此高改裝潛力的原因。

雙渦輪增壓技術可以提高發動機的進氣量，這樣也是可以提高發動機的動力的。

對于渦輪增壓發動機來說，提高動力是非常簡單的。

很多車友都會通過刷程序來提升發動機的動力，其實刷程序就是提高了渦輪的壓力，這樣進入發動機內的空氣更多，然后電腦多噴油，再改變一下點火提前角，發動機的動力就會增強。

n54發動機也是有缺點的，這款發動機的故障率是比較高的，這款發動機的水泵容易壞，噴油嘴容易壞，點火線圈容易壞，汽油泵容易壞。

所以后來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬推出了n55發動機用來取代n54發動機。

n55發動機是單渦輪的，這款發動機也是3.0升直列六缸的。n55發動機的可靠性比n54發動機好多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）