埃爾法混合動(dòng)力是四驅(qū)的嗎;埃爾法混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
埃爾法混合動(dòng)力是四驅(qū)的。全部是適時(shí)四驅(qū)。
常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)分為以下三種:適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。
適時(shí)驅(qū)動(dòng)就是只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)。
分時(shí)四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
全時(shí)四驅(qū)就是汽車在行駛的任何時(shí)間所有輪子全部獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
埃爾法混動(dòng)是油電混動(dòng),油電混動(dòng)不是新能源汽車,依舊要掛藍(lán)牌。油電混動(dòng)汽車只能算是節(jié)能車,和插電混動(dòng)是兩個(gè)性質(zhì)。關(guān)于油電混動(dòng)和插電混動(dòng),由于篇幅限制這里不再詳細(xì)介紹,有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。
埃爾法混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)埃爾法混動(dòng)版本車型搭載2.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為2494ml。
埃爾法搭載發(fā)動(dòng)機(jī)共有4個(gè)氣缸,進(jìn)氣方式為自然吸氣,每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列形式為L(zhǎng),壓縮比為12.5,配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋的制造材料均為鋁合金,特有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是VVT-i。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn),最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn),供油方式為混合噴射。
埃爾法是豐田旗下的一款豪華MPV車型,國(guó)內(nèi)在售車型全部依賴進(jìn)口,混動(dòng)版本在售車型只有2019款車型,在2019年4月上市。
2019款車型中只有2款車型是油電混合動(dòng)力車型,售價(jià)分別為80.50萬(wàn)元和85.60萬(wàn)元。
埃爾法混動(dòng)版本車型的長(zhǎng)度為4975mm,寬度為1850mm,高度為1890mm,軸距為3000mm。
埃爾法混動(dòng)版本車型的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架,助力方式為電動(dòng)助力。
埃爾法混動(dòng)版本車型的前、后制動(dòng)器類型均為通風(fēng)盤式,駐車制動(dòng)類型為電子駐車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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