昂科威1.5t變速箱是干式還是濕式；昂科塞拉用了cvt變速箱嗎

【太平洋汽車網】昂科威（查成交價|參配|優惠政策）1.5t變速箱是干式還是濕式

昂科威使用了7速干式雙離合變速箱。昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。昂科威的長寬高分別是4686毫米，1839毫米，1686毫米，軸距為2750毫米。

昂科威的1.5升渦輪增壓發動機擁有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

昂科威的2.0升渦輪增壓發動機擁有260馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。

昂科威的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

昂科威有前驅版車型也有四驅版車型。

昂科塞拉用了cvt變速箱嗎

昂克賽拉并沒有使用cvt變速箱，這款車使用了6at變速箱，老款車型還有搭載6速手動變速箱的配置。

昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，這款車使用了6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，但是cvt變速箱換擋平順性更好，cvt是無級變速箱。

cvt變速箱的結構比較特殊，這種變速箱內只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱在換擋過程中是幾乎不會出現頓挫現象的。

at變速箱內部有很多行星齒輪和離合器，at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。

at變速箱的研發和生產成本也是比較高的。

常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的研發和生產成本也是比較低的，這種變速箱受到了不少消費者的歡迎。

雙離合變速箱換擋干脆利落，這種變速箱能給人帶來不錯的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）