昂科威胎壓復位方法；昂科威四驅精英和豪華區別

【太平洋汽車網】昂科威（查成交價|參配|優惠政策）胎壓復位方法

昂科威的胎壓復位，需要專用的別克車輪胎復位儀。可以在4S店復位或自己在網上購買。

附輪胎胎壓小知識：

冬天輪胎的胎壓會變低，是因為熱脹冷縮的原理。不過一般不需要擔心，因為幾乎所有的汽車廠商在生產輪胎時，都會把季節性變化對輪胎的影響考慮在內。也就是說，目前常用的汽車輪胎，都是全天候的汽車輪胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

考慮到熱脹冷縮的原理，夏天時，輪胎的胎壓可以低一些，例如2.4bar；冬天時，輪胎胎壓可以高一些，例如2.6bar。不過實際當中，季節性的變化，對于輪胎的影響微乎其微。

因為在日常的行駛中，輪胎滾動摩擦，胎內空氣就會迅速升溫，影響程度遠大于外界的氣溫。所以只要車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。

行駛中，如果有以下癥狀，則很有可能是胎壓異常：

1、方向突然難以掌握。2、車尾左右滑移，或者是感覺汽車非常飄。3、開車異常顛簸。4、方向盤有震動感或者方向盤很沉。5、油耗突然增加。

昂科威四驅精英和豪華區別

昂科威四驅精英和豪華版車型最大的區別就是在配置方面，精英版車型的定速巡航升級成了自適應巡航，小尺寸的液晶儀表盤升級成了8英寸的副駕駛座椅增加了電動調節。

在主被動安全配置方面，豪華版車型增加了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/安全系統、后雷達、自動泊車入位、HUD抬頭顯示、駕駛位座椅記憶、前排座椅通風、內后視鏡自動防炫目等。

因為豪華版車型與精英版車型的配置不同，所以這兩款車型的售價也是不同的。

在動力方面，這兩款車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱。

值得一提的是，這款車搭載的發動機采用的是鋁制材質打造，發動機還采用了DVVT連續可變正時氣門、SIDI智能缸內直噴技術、雙渦管渦輪增壓器、進氣中冷器,中空充鈉排氣門、活塞冷卻噴嘴等先進的技術，進一步提升了發動機的工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）