奧迪A4L使用什么變速箱;奧迪a4l使用的是什么懸架
奧迪A4L是奧迪汽車旗下推出的一款中型車,這款車的官方指導價格為28.68-40.18萬元。
奧迪A4L搭載的雙離合變速箱屬于機械式自動變速箱的一種,這種類型的變速箱與傳統的自動變速箱有著很大的區別,雙離合變速箱在一開始就沒有采用扭矩變換器,因為這款變速箱不是在自動變速箱的基礎上生產出來的。
這種類型的變速箱由于沒有采用自動變速箱的傳動齒輪,同時也就沒有了自動變速箱換擋的過程,換擋的頓挫感有了明顯的減輕,但是汽車在低速行駛的狀態下,變速箱的頓挫感還是非常明顯的。
雙離合變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合,干式雙離合和濕式雙離合最大的區別就是工作環境不同。
發動機在工作的過程中,變速箱會不斷進行換擋,干式雙離合變速箱在工作的過程中比較容易發熱,由于采用的是空氣散熱,所以散熱的效果比較慢,而濕式雙離合采用的是油液散熱,散熱的效果比較好。
奧迪A4L使用的是什么懸架奧迪A4L的前懸架使用了五連桿獨立懸架,后懸架使用了五連桿獨立懸架。
奧迪的五連桿前懸架其實就是雙叉臂懸架,只是將雙叉臂懸架的上下兩個叉臂斷開了。
這種懸架的結構是非常精妙的,并且調校起來難度也是比較大的。
雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架,這種懸架有上下兩個叉臂,上下兩個叉臂之間還有一個連桿。
雙叉臂懸架可以抑制快速過彎時車身的側傾幅度,并且還可以抑制剎車點頭現象。
雙叉臂懸架可以提高車子的操控性。
f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂懸架。
奧迪的后五連桿獨立懸架就是普通的多連桿獨立懸架。
多連桿懸架就是基于雙叉臂改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連桿。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性和舒適性也會提高。
奧迪A4L是奧迪旗下的一款中型轎車,這款車在國內的銷量和口碑是比較不錯的。
如果大家對新款奧迪A4L感興趣,可以去當地的奧迪4s店看車試駕,這款車開起來還是相當不錯的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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