奧迪a6l插混電動機(jī)功率多大；奧迪a6l變速箱型號

【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插混電動機(jī)功率多大

奧迪a6l插混版車型搭載了一臺電動機(jī)，這臺電動機(jī)的最大功率為105kw，最大扭矩為350牛米。奧迪A6L插混使用了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有252馬力。

與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度比較快，并且傳動效率也是比較高的。

奧迪A6L插混的底盤與普通版奧迪A6L是相同的，這款車的前懸架使用了五連桿獨立懸架，后懸架也使用了五連桿獨立懸架。

工信部給出的奧迪A6L插混在純電模式下續(xù)航里程為54公里，大部分插電混動汽車都是這個表現(xiàn)。

插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不同的，這種汽車的電池容量比較大，所以這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是比較長的。

并且插電混動汽車可以使用外部電源給電池充電，這也是普通的油電混動汽車無法做到的事情。

插電混動汽車的尾氣排放量更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

這種汽車是純汽油汽車到純電動汽車的完美過渡。

各大車企都在積極研發(fā)插電混動技術(shù)，并且很多品牌旗下都有插電混動汽車，這種汽車是當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢。

奧迪A6L變速箱型號

奧迪A6L使用的變速箱型號為DL382，這款車使用的是一款7擋濕式雙離合變速箱，這款車變速箱通過重新設(shè)計的雙離合器和雙質(zhì)量飛輪，強(qiáng)化了齒輪和軸承，通過這種方式提示變速箱可傳遞的扭矩。

雙離合變速線是基于手動變速箱打造而來的，與手動變速箱不同的是，雙離合變速箱中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，變速箱換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實現(xiàn)。

這款車使用的變速箱針對兩個平行放置的離合器還設(shè)計了彼此獨立的低壓冷卻油路，進(jìn)一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。

在這款離合器中，離合器的摩擦片中均與5個波紋彈簧，在離合器打開時，彈簧會單獨在離合器片之間，形成非常明顯的間隙，從而主動將這些片進(jìn)行分離，減少離合器打開時的阻力損失。

值得一提的是，在此基礎(chǔ)之上，離合器的直徑也進(jìn)行了縮減，進(jìn)一步提升了變速箱的傳動效率，總的來說，新款變速箱有了質(zhì)的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）