奧迪q3后備箱備胎怎么拿下來；奧迪q3和寶馬x1對比

【太平洋汽車網】奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）后備箱備胎怎么拿下來

打開汽車的后備箱，提出行李墊就可以看見備胎了，將固定備胎的螺絲旋轉下來就可以取下備胎了。

汽車上使用的備胎都是非全尺寸的，有些車型提供的是全尺寸的備胎，非全尺寸的備胎規格比較小，與汽車上的四條輪胎的規格是不同的，備胎的行駛速度不能超過80km/h，否則會出現爆胎的危險。

全尺寸備胎與汽車上四條輪胎的尺寸都是相同的，輪胎的性能和汽車原裝的輪胎是相同的。

汽車上的備胎有三種形式，一種是懸掛式存放，很多都是用備胎框架固定，用螺旋桿或者是用絞盤鋼絲懸掛，這種放置方式很少出現在家用轎車上，大多數出現在貨車或者是卡車上。

第二種形式就是放置在汽車的后備箱內部，把后備箱的護板拿下，就看到了備胎的位置，這種備胎通常都是使用螺絲進行固定的。

第三種就是越野車備胎，有的是不帶護罩，有的帶護罩，備胎放在汽車的尾部，看起來非常霸氣，很多全尺寸SUV都將備胎放在汽車的尾部。

奧迪Q3和寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）對比

這兩款車都是緊湊型suv，這兩款車是競爭對手，這兩款車的外觀設計不同，內飾設計不同，價格不同，動力總成不同。

寶馬X1搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪Q3搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

寶馬X1和奧迪Q3都是有四驅車型的。

寶馬X1搭載1.5升渦輪增壓發動機的車型使用了6速手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型使用了8速手自一體變速箱。

奧迪Q3全系都使用了7速雙離合變速箱。

at變速箱的換擋平順性其實要比雙離合變速箱更好，并且at變速箱的可靠性和穩定性也要比雙離合變速箱更好。

但是，雙離合變速箱的換擋速度和傳動效率要比at變速箱更高。

奧迪Q3的外觀設計和內飾設計要比寶馬X1的外觀和內飾設計好看，內飾設計一直不是寶馬的強項。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）