寶駿360是mpv車型嗎；寶駿360前后懸架什么結構

【太平洋汽車網】寶駿360（查成交價|參配|優惠政策）是mpv車型嗎

寶駿360是一款mpv車型，這是一款6座mpv，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4615毫米，1735毫米，1660毫米。寶駿360全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的代號為L2B。

寶駿360的1.5升自然吸氣發動機最大功率為77kw，最大扭矩為135牛米。這款發動機從3600轉每分鐘開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續到5200轉每分鐘。這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘。

這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量比較高，但是這種缸體能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱，5速amt變速箱，cvt變速箱。

amt變速箱是機械自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱是相同的。

amt變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制離合器的分離與結合，并且還可以控制變速箱換擋。

cvt變速箱是結構最簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

寶駿360前后懸架什么結構

寶駿360的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。寶駿360是寶駿旗下的一款緊湊型mpv，這款車的長寬高分別是4615毫米，1735毫米，1660毫米，軸距為2750毫米。

懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

汽車上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架占用的空間是非常小的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架的成本也是比較低的。

扭力梁懸架也是一種結構簡單成本低廉的懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于mpv車型來說是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價也是可以大幅度降低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）