寶馬3系用的什么變速箱;寶馬3系用的n20還是b48
寶馬3系使用的是8擋手自一體變速箱。
寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車。
在動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,在傳動系統方面,與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
8擋手自一體變速箱指的是變速箱有8個前進的檔位,其實,就是自動變速箱的一種類型,主要是結合了自動變速箱和手動變速箱,在駕駛汽車的過程中,可以使用手動模式,同時也可以使用自動模式。
由于增加了檔位,使得變速器的齒比更密,汽車在行駛的過程中可以更合理的保持檔位行駛,使發動機的在工作的過程中降低發動機的轉速,減少發動機的燃油消耗量,同時還能減少用車的成本。
因為有了更高的整體齒輪比,從而提高了自身的加速度值,在行駛的過程中可以更快速的換擋,從而為車輛提供了更快的加速度。
值得一提的是,由于變速箱的結構變得更加緊密,所以變速箱的傳動效率會更高一些。
寶馬3系用的n20還是b48新款寶馬3系使用的是b48系列發動機,寶馬3系從2016款車型之后就全面換裝了b48和b38系列發動機了。代號b開頭的發動機是寶馬的模塊化發動機。
新款國產版寶馬3系全系使用了2.0升渦輪增壓發動機,新款國產版寶馬3系一共使用了三款發動機,分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,中功率版2.0升渦輪增壓發動機,高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
這三款發動機都是b48系列的。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為4500到6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
中功率版2.0升渦輪增壓發動機有184馬力和300牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<

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