寶馬m5用了什么發動機；寶馬m5是碳纖維車頂嗎

【太平洋汽車網】寶馬M5（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

寶馬M5使用了一臺4.4升雙渦輪增壓v8發動機。

寶馬M5的發動機代號為s63b44b，這款發動機的最大功率為441kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉速為5600到6700轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬M5前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬M5是寶馬的m部門基于寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）打造的一款高性能中型轎車，這款車的四驅系統是有很多模式的。

m5的四驅系統類似于越野車的四驅系統，m5可以切換成后驅和四驅，這為駕駛樂趣提供了充分的保障。

當駕駛員想要駕駛樂趣時，可以切換成后驅。當駕駛員想要速度時，可以切換成四驅。

寶馬的m部門是專門打造高性能跑車的，m系列車型的競爭對手是奔馳的amg系列和奧迪的rs系列。

寶馬m系列車型在全世界范圍內有很多粉絲，寶馬的m系列車型性能是非常強大的，并且操控也是非常好的。

老款的寶馬M5還有搭載v10自然吸氣發動機的車型。

寶馬M5是碳纖維車頂嗎

寶馬M5是配備碳纖維車頂的，這款車是寶馬m部門的高性能轎車。

寶馬M5搭載了一臺4.4升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機的代號為s63b44b，這款發動機的最大功率為441kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉速為5600到6700轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬M5的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬M5是寶馬的m部門基于寶馬5系打造的一款高性能中型轎車，這款車的性能是非常強的，并且操控也是很出色的。

寶馬M5是配備碳纖維車頂的，碳纖維車頂是黑色的，并且也沒有天窗。

碳纖維車頂可以降低車身重量，這樣可以提升操控性。

寶馬M5的四驅系統是可以切換成后驅的，當駕駛員想要駕駛樂趣時，可以切換成后驅。當駕駛員想要速度時，可以切換成四驅。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）