寶馬m4有手動(dòng)擋車(chē)型嗎;寶馬M4有哪幾種顏色
寶馬M4是有手動(dòng)擋車(chē)型的,但是手動(dòng)擋車(chē)型在國(guó)內(nèi)是非常稀有的,手動(dòng)擋車(chē)型在國(guó)內(nèi)是限量發(fā)售的。常見(jiàn)的寶馬M4還是自動(dòng)擋車(chē)型比較多。寶馬M4是一款雙門(mén)四座高性能汽車(chē),這可是寶馬的m power系列車(chē)型。
寶馬M4全系使用了一款代號(hào)為s55的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有431馬力和550牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1850轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩,并且能持續(xù)到5500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是很適合這種性能車(chē)使用的。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
寶馬M4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)車(chē)型都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。
這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。
寶馬M4有哪幾種顏色寶馬M4的車(chē)身顏色有很多,例如阿布扎比藍(lán),奧斯丁黃,磨砂紅,雪山白,薩基爾橙等。
寶馬M4是寶馬旗下的一款高性能雙門(mén)轎跑車(chē),寶馬M4也有敞篷版車(chē)型。
寶馬旗下的m power系列車(chē)型的動(dòng)力是很強(qiáng)的,并且操控也是非常好的。
如果大家對(duì)寶馬M4感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店內(nèi)試駕一下。
寶馬M4搭載了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)。
與這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高,換擋速度快,這種變速箱是很適合與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
有很多超級(jí)跑車(chē)和高性能汽車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱。
寶馬M4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙球節(jié)獨(dú)立懸架其實(shí)是基于麥弗遜獨(dú)立懸架改進(jìn)而來(lái)的,寶馬旗下有很多車(chē)型都使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,雙球節(jié)懸架將這根L型控制臂拆成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了,這樣可以提高車(chē)子的操控性,并且也可以提高車(chē)子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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