寶馬三系保養(yǎng)周期表；寶馬三缸機真的很抖

【太平洋汽車網】寶馬三系保養(yǎng)周期表

根據寶馬官網提示，寶馬三系保養(yǎng)受車齡和行駛里程兩個因素影響。下面以車齡3年以上7年以下舉例說明：

行駛里程1萬公里：更換機油、機濾。

行駛里程2萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、燃油濾芯、雨刮片。

行駛里程3萬公里：更換機油、機濾。

行駛里程4萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、火花塞、燃油濾芯、雨刮片。

行駛里程5萬公里：更換機油、機濾、后部制動片、前部制動片。

行駛里程6萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、雨刮片、車輛檢查。

行駛里程7萬公里：更換機油、機濾。

行駛里程8萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、火花塞、燃油濾芯、雨刮片。

行駛里程9萬公里：更換機油、機濾。

行駛里程10萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯、后部制動片及制動盤、前部制動片及制動盤、雨刮片。

行駛里程11萬公里：更換機油、機濾。

行駛里程12萬公里：更換機油、機濾、空調濾芯、空氣濾芯、制動液、火花塞、燃油濾芯、雨刮片、車輛檢查。

簡單總結一下：寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一萬公里一次小保養(yǎng)，4萬公里一次大保養(yǎng)。只更換機油和機濾。

現實當中，汽車保養(yǎng)的周期不是死的，要根據實際的用車情況，靈活掌握。像是平常的行車路況、用車環(huán)境、駕駛員的駕駛技術等客觀因素，都會影響保養(yǎng)周期。

如果汽車的車況良好，可以適當延長保養(yǎng)的周期；如果汽車的車況較差，則應當縮短保養(yǎng)周期。

寶馬三缸機真的很抖

寶馬汽車使用的三缸發(fā)動機對于發(fā)動機的抖動現象控制的還是比較好的，雖然發(fā)動機會抖動，但是這種抖動的現象并不會影響汽車的舒適性。

三缸發(fā)動機其實并不是什么新鮮的技術，在最早期的夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上都使用過三缸發(fā)動機，只不過產生的效果不是很明顯。

受消費者關注的豪華汽車品牌寶馬也使用了三缸發(fā)動機，眾所周知，三缸發(fā)動機在怠速的狀態(tài)下會產生抖動的現象，三缸發(fā)動機之所以抖動大，就是因為少了一缸的原因，很多汽車生產廠家通過采用平衡軸來抑制發(fā)動機抖動的現象。

值得一提的是，與其它三缸發(fā)動機不同的是，寶馬研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機，在發(fā)動機的平衡軸上面增加了配重塊，通過發(fā)動機周期性的轉動產生了反向的力矩，通過這種方式來抵消發(fā)動機的抖動。

此外，寶馬汽車使用的三缸發(fā)動機還使用了一個叫做扭轉減振器的部件，最大限度的控制了發(fā)動機在工作的過程中產生的噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）