奔馳G500油耗是多少；奔馳g500用了什么發動機

【太平洋汽車網】奔馳G500油耗是多少

5.5L排量自動變速箱實際平均耗油21L/100km，工信部綜合工況耗油15.7L/100km。

5.5T排量自動變速箱工信部綜合工況耗油16.3L/100km。

奔馳G500是奔馳發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）在美國上市，價格將在70，000美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。

奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的5.0LV8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。另外，內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。

奔馳g500用了什么發動機

奔馳g500使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機的動力很強。

奔馳g500的4.0升雙渦輪增壓v8發動機有421馬力和610牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5250轉每分鐘時爆發出最大馬力，可以在2000到4750轉每分鐘時爆發出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的可靠性耐用性是非常好的，這種變速箱的換擋平順性也是非常不錯的。

使用at變速箱可以提高車子的舒適性和形式質感。

奔馳g500的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了整體橋非獨立懸架。

大部分硬派越野車都會使用整體橋非獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的，使用這種懸架可以讓汽車應對更加惡劣復雜的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）