奔馳s頂配油耗多少;奔馳s的前懸架是麥弗遜嗎
奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的頂配車型是2019款 S 500L 4MATIC版本車型,工信部給出的百公里綜合油耗為8.3L。
2019款 S 500L 4MATIC版本車型的售價(jià)為169.28萬(wàn)元,是一款進(jìn)口車型,在2019年9月上市,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
2019款 S 500L 4MATIC版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū),中央差速器為多片離合器。
2019款 S 500L 4MATIC版本車型的長(zhǎng)、寬、高分別為5283mm、1905mm、1500mm,軸距為3165mm。
2019款 S 500L 4MATIC版本車型的標(biāo)準(zhǔn)配置有:
1、安全配置:
主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒。
2、輔助配置:
前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛模式切換、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高低調(diào)節(jié)、空氣懸架、感應(yīng)后備廂、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等。
奔馳s的前懸架是麥弗遜嗎奔馳S級(jí)轎車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,這種懸架是很高級(jí)的,奔馳s這種級(jí)別的汽車前懸架是不可能使用麥弗遜懸架的。
麥弗遜懸架是一種成本比較低的懸架,并且大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才會(huì)使用這種懸架。
奔馳s的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的,這種車的前面有充足的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的懸架。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,這種懸架只有一根L型控制臂,這種懸架占用的空間是很小的。
麥弗遜懸架的成本也是很低的。
雙叉臂懸架是一種很高級(jí)的懸架,這種懸架可以提高車輪的貼地性能,還可以提高車的舒適性。
對(duì)于s級(jí)這種車來(lái)說(shuō),舒適性是非常重要的。
奔馳S級(jí)的前后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,這樣是可以提升車子的行駛質(zhì)感和舒適性的。
奔馳S級(jí)的乘坐舒適性是非常好的,這款車也是很豪華的。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的一種懸架,這種懸架很多家用車和城市suv都是會(huì)使用的。
有些運(yùn)動(dòng)型汽車會(huì)使用雙球節(jié)懸架,這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。
雙球節(jié)懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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