比亞迪秦pro純電動版續航多少;比亞迪秦pro插混用了什么發動機
420km。比亞迪秦Pro純電動版綜合工況續航里程達到420km。2018年09月20日,比亞迪全新一代秦正式上市,新車定位高于現款秦,官方名稱為秦Pro,新車提供了純電動、插電混動、純燃油三種動力選擇,此外還提供了比亞迪秦Pro開發者版,用以完善比亞迪后續應用。
比亞迪秦Pro純電動車型(EV500)搭載了型號為BYD-2015TZ-XS-D的驅動電機,純電動版、插電混動版與純燃油版的外觀、車身尺寸基本保持一致,秦Pro EV500綜合工況續航里程達到420km。新車內飾和外觀均采用了比亞迪最新的家族化設計,相同的“Dragon Face”設計元素可以在全新一代比亞迪唐、宋、元身上同樣有所體現,貫穿式的尾燈組得到了全面升級優化,點亮效果十分醒目。
比亞迪秦Pro插混用了什么發動機比亞迪秦Pro插混使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發動機。比亞迪秦Pro插混是一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4765毫米,1837毫米,1495毫米,軸距為2718毫米。比亞迪秦Pro插混是一款四門五座三廂轎車。
比亞迪秦Pro插混的1.5升渦輪增壓發動機擁有160馬力和245牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘,最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術。并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。
與這款車匹配的電動機最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米。
比亞迪秦Pro插混搭載了一臺6速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。
比亞迪秦Pro插混的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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