大眾polo油箱開(kāi)關(guān)在哪；大眾polo油耗

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油箱開(kāi)關(guān)在哪

大眾Polo是沒(méi)有油箱開(kāi)關(guān)的，這款車(chē)只需要在中控鎖解鎖的狀態(tài)下按一下油箱蓋就可以打開(kāi)了。大眾Polo是大眾旗下的一款小型汽車(chē)，這款車(chē)的軸距為2564毫米，長(zhǎng)寬高分別是4053毫米，1740毫米，1449毫米。

新款大眾Polo全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

6at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

大眾Polo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是比較重要的。

后懸架使用扭力梁還可以降低成本，成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也可以降低，這樣可以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

大部分小型汽車(chē)的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

大眾Polo油耗

大眾Polo的百公里油耗為6.5升。大眾Polo是大眾旗下的一款小型汽車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4053毫米，1740毫米，1449毫米，軸距為2564毫米，這是一款五門(mén)五座兩廂汽車(chē)。大眾Polo使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-dmb，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為145牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

大眾Polo的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車(chē)的制造成本，成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也是可以降低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）