大眾朗境用了什么懸架；大眾朗境用了什么發動機

【太平洋汽車網】大眾朗境（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

大眾朗境的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。大眾朗境是大眾旗下的一款緊湊型旅行車，這款車的軸距為2610毫米，長寬高分別是4446毫米，1767毫米，1495毫米。大眾朗境一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。

1.6升自然吸氣發動機最大功率為81kw，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩為155牛米，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

1.4升渦輪增壓發動機擁有131馬力和225牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

大眾朗境用了什么發動機

朗境是上汽大眾旗下的一款緊湊型兩廂汽車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。1.4升渦輪增壓發動機屬于大眾的ea211系列產品。

朗境的1.4升渦輪增壓發動機有131馬力和225牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1400到3500轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發動機擁有110馬力和155牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。

這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

朗境的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于家用車來說是很重要的。

并且后懸架使用扭力梁懸架還可以降低整車的制造成本，這樣可以降低售價從而讓更多消費者用更低的價格買到汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）