大眾途昂380真實油耗；大眾途安是渦輪增壓嗎

【太平洋汽車網】大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策）380真實油耗

途昂380tsi版本車型的百公里綜合油耗大約是11升，這個油耗表現還算是不錯的。

途昂是大眾旗下的一款中大型suv，這款車一共搭載了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，還有一款2.5升v6渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機的代號為ea888-dkv，這款發動機的最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機的代號為ea888-dkx，這款發動機的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

2.5升渦輪增壓發動機代號為ea390-dpk，這款發動機的最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2750到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。

大眾途安是渦輪增壓嗎

大眾途安是渦輪增壓的，大眾途安是大眾旗下的一款mpv車型，這款車使用了大眾的ea211發動機，這是一款1.4升渦輪增壓發動機。與這款發動機匹配的是7速干式雙離合變速箱。

渦輪增壓技術已經被廣泛應用在汽車的汽油發動機和柴油發動機上了。

渦輪增壓技術最早其實是應用在飛機發動機上的。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題，后來這種技術就被應用在汽車的發動機上了。

渦輪增壓技術可以提高發動機的進氣量。

汽車的發動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加了空氣和汽油，那燃料就增多了，這樣發動機就可以爆發出更強的動力。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪是與發動機的排氣歧管連接的，當發動機達到一定轉速后，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。

此時壓縮渦輪也會旋轉，壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮然后被吹入發動機汽缸內。

渦輪增壓器在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）