低端車有沒必要用全合成機油；低檔高速能清除積碳嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】低端車有沒必要用全合成機油

只能說，建議使用全合成機油。但是不使用全合成機油也是沒關系的。

低端車是否有必要用全合成機油，要根據(jù)實際情況進行分析。因此這個問題很難有一個準確、標準、一致的答案。

要是平常不暴力駕駛，按時保養(yǎng)，即便是使用礦物質機油，也沒什么，車輛也不會出問題。

當然了，全合成機油肯定比礦物質機油更好。全合成機油在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等性能都要比普通礦物油更好，壽命也更長，對于發(fā)動機的保護也更全面。

總結一下：如果平常開車比較暴力，不愿意經(jīng)常跑4S店給汽車保養(yǎng)，就使用全合成機油。如果平常只是在市區(qū)開車代個步，有時間給汽車保養(yǎng)，完全可以使用礦物質機油。

機油的標號分為兩種：SAE和API。

SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，標號格式為“10W-40、5W-30”，表示機油的粘度值。

API是美國石油協(xié)會的簡稱，表示機油的質量級別。平常所說的全合成機油、半合成機油、礦物質機油（最普通的機油），都是根據(jù)API判定的。

低檔高速能清除積碳嗎

效果不明顯。低檔高速浪費汽油，未能完全利用汽車的動能，使發(fā)動機高速運轉，而齒輪箱運轉在低檔。突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運轉來帶動發(fā)動機，聲音有變化，操作中不宜采用。可以通過清洗節(jié)氣門的方法清除積碳。

清洗節(jié)氣門是眾多4s店普遍都會建議要做的一個保養(yǎng)項目。實際上一項要花百元的項目，其實成本只需10元就能解決。其方法為：在拆下了節(jié)氣門和發(fā)動機飾蓋以后，用化油器清洗劑進行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相當之簡單。

發(fā)動機內部積碳對其進行有效徹底的清洗，不僅能減少對環(huán)境空氣的污染，而且更重要的是能夠延長發(fā)動機的使用壽命。其方法為：在打開機油蓋以后，向機油口倒入一瓶發(fā)動機內部清潔劑，然后打火運轉10鐘左右熄火，最后再為發(fā)動機更換上新的機油和機濾就可以了。

對于清洗油路積碳這個環(huán)節(jié)，也不是一個復雜的活兒，無需拆卸任何的汽車零件就能達到徹底清洗的效果。其方法為：在加油之前，車主只需給愛車的油箱里倒入專用的清洗型燃油添加劑，就可以為汽車的油路進行徹底的清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）