低速加油門車子抖動；低速貨車是什么車

【太平洋汽車網】低速加油門車子抖動

導致這種現象的原因可能是發動機的氣門，進氣道等一些部件上附著的積碳太多了，車友們遇到這種現象后要去清除一下積碳。

積碳對于發動機的危害是很大的，積碳是由于汽油沒有完全燃燒形成的，有些燒機油的發動機也會有積碳。

積碳經常出現的部位是進氣道，氣門，節氣門，燃燒室。

如果積碳在活塞頂上，那會增大燃燒室的壓縮比，這樣就會導致發動機出現爆震現象。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象，當活塞處于壓縮行程時，活塞正在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的溫度和壓力都會升高，如果可燃混合氣還沒有等到火花塞點火就爆炸了，這就是爆震現象。

出現爆震時，活塞正在向上運行，此時燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣就會導致發動機出現動力下降和油耗升高的現象。

嚴重的爆震甚至還會導致連桿變形或活塞炸裂，這樣對發動機是有害處的。

所以，車友們可以定期去清理一下發動機內部的積碳。

清除發動機內的積碳比較有效的方法就是核桃砂清除法。有些汽修廠會采用打吊瓶的方法來清除積碳，這種方法的效果其實是并不明顯的。

低速貨車是什么車

低速貨車指的是低速載貨汽車，是與三輪汽車C3駕駛證規定相同的駕駛車型，這種類型的汽車主要使用的是柴油發動機，最高設計車速小于或等于70km/h，最大的總質量小于或者是等于4500kg。

值得一提的是，雖然這是載貨汽車，但是這種類型的汽車車身長度小于或者是等于6米，寬小于或等于2米，高小于或等于2.5米，另外，低速載貨汽車是不可以在主路上行駛的。

對于貨車來說，由于駕駛室和發動機的位置不同，可以將這種類型的汽車劃分為四種不同的形式，主要分為長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，長頭式的車型最大的特點就是發動機的部位在于駕駛室的前面，如果發動機的少部分在駕駛室內，那就是短頭式。

如果說發動機的位置在駕駛室的里面的話，可以將這種類型的汽車稱之為平頭式，從駕駛室偏置的位置來看，發動機旁邊的貨車就可以稱之為偏置式。

低速載貨汽車對于日常使用來說是非常方面的，裝載的貨物也夠多，滿足日常短途載貨的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）