電動(dòng)車冬天跑不遠(yuǎn)有辦法嗎；電動(dòng)車冬天耗電快是什么原因

【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)車冬天跑不遠(yuǎn)有辦法嗎

電動(dòng)車冬季行駛里程比其他季節(jié)短是沒(méi)有辦法解決的，在冬季室外溫度比較低，所以電池內(nèi)電解液的導(dǎo)電性能會(huì)下降，這樣就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車的續(xù)航里程變低。電池技術(shù)發(fā)展到今天還沒(méi)有辦法解決。

常見(jiàn)的電動(dòng)車使用的電池是鉛酸蓄電池和鋰電池。

這兩種電池的性能是不同的，鋰電池的能量密度更高，重量更輕，但是價(jià)格也是更貴的。

鋰電池還會(huì)被用在一些電子產(chǎn)品上，例如手機(jī)，平板電腦，相機(jī)等。

這兩種電池工作原理是幾乎相同的，鋰電池和鉛酸蓄電池的正負(fù)極使用了兩種活潑性質(zhì)不同的金屬。

在充電時(shí)離子會(huì)從正極移動(dòng)到負(fù)極，在放電時(shí)離子會(huì)從負(fù)極移動(dòng)到正極，電池的工作原理是很簡(jiǎn)單的，幾乎所有電池都是這樣工作的。

離子是在電解液中移動(dòng)的，電解液的性能對(duì)電池的影響是很大的。

如果電解液的導(dǎo)電性能降低，會(huì)導(dǎo)致電池的化學(xué)反應(yīng)速度變慢，這樣就會(huì)影響續(xù)航里程。

離子在電解液中移動(dòng)時(shí)也會(huì)有損耗，所以電池使用時(shí)間久了蓄電能力就不如從前了，這是正常情況。

要解決這個(gè)問(wèn)題只能寄希望于電池技術(shù)的發(fā)展。

電動(dòng)車冬天耗電快是什么原因

這是因?yàn)槎緶囟缺容^低，電池內(nèi)電解液的導(dǎo)電性能變差，電解液的電阻變大，所以會(huì)導(dǎo)致耗電快。電動(dòng)車是一種比較常見(jiàn)的交通工具，電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，電動(dòng)車的主要部件包括車架，電動(dòng)機(jī)，電池，控制器。

控制器是用來(lái)控制全車電路的，如果沒(méi)有控制器，那電動(dòng)車是無(wú)法正常運(yùn)行的。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前進(jìn)。

電池是電動(dòng)車上一個(gè)用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件，電池可以給全車電子設(shè)備供電。

但是電池也是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)不斷降低。

在充電和放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少，所以電池的性能也會(huì)不斷降低。

如果可以保持正確的用車習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

在充電時(shí)，建議大家使用原裝充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電的情況。

過(guò)度充電會(huì)損傷電池。

如果長(zhǎng)時(shí)間不需要用車，也要定期給電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）