電動汽車為什么要將電池裝在底盤上；電動汽車為什么那么貴

【太平洋汽車網】電動汽車為什么要將電池裝在底盤上

因為純電動汽車的電池組比較大，重量比較高，所以將電池組安裝在底盤上是最好的選擇。將電池組安裝在底盤上可以平衡汽車的前后配重，并且可以降低重心。重心降低了，車子的操控性也會提高。

純電動汽車的電池組都是安裝在汽車底盤的中間的，只有這樣才可以平衡汽車的前后配重。

有些混合動力汽車的電池組比較小，這種汽車會將電池組安裝在汽車的后備箱下方或后座下方。

純電動汽車有雙電機車型，有單電機車型，甚至還有三電機和四電機車型。

雙電機車型在前橋和后橋上都是有電動機的，這種車是四驅的，并且加速性能比較好。

單電機車型有將電動機放在前橋的車型，也有將電動機放在后橋上的車型。

將電動機放在前橋這輛車就是前驅的，將電動機放在后橋這款車就是后驅的。

純電動汽車不像汽油車一樣有復雜的變速箱和傳動機構，純電動汽車的動力總成很簡單，并且也沒有復雜的傳動機構。

純電動汽車的底盤上只有電池組，電動機，電控系統。

純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，這種汽車有一天會全面替代內燃機汽車。

電動汽車為什么那么貴

最主要的原因是電池以及其關鍵零部件的成本太高。一輛A級電動汽車需要裝備25至30千瓦時的電池，電池成本已相當于一輛本土品牌A級車的售價了。另外，汽車廠商為了研發電動汽車，所投入的研發成本也相當高，個別車型的研發成本達到10億元人民幣。而跨國公司研發一款新能源汽車的投資可能是10億美元或10億歐元。

高效低電磁輻射的直流電動機，這個東西國內一直做不好，各性能指標很難都優秀；高能效質量比，即高能量密度動力電池，用普通鉛酸電池太大個，鋰電池太貴；配套的規模沒有起來，小批量生產，單件價格高。

相對于汽車來說其實電池才是最貴的，因為電池并沒有相關的補貼政策，很多地方出現了買電池比買新車價格高的現象。一輛20萬的汽車補貼后可能至需要十幾萬就可以買到，而后期只是更換電池可能也是這個價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）