東南dx5用了什么發動機；東南dx5用了什么變速箱

【太平洋汽車網】東南DX5（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

東南DX5一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

1.5升自然吸氣發動機有120馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

1.5升渦輪增壓發動機有156馬力和225牛米的最大扭矩，這款發動機能在5600轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱的換擋平順性更好，這種變速箱可以讓發動機一直保持在合理的轉速區間內，這樣可以提高汽車的燃油經濟性。

cvt變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

東南DX5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

東南DX5用了什么變速箱

東南DX5一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，6速手動變速箱，cvt變速箱。

cvt變速箱是一種常見的自動變速箱，這種變速箱的結構簡單，cvt變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內實現無級變速。

cvt變速箱的結構簡單，零部件數量少，這種變速箱的生產成本是很低的，所以有很多價格便宜的自動擋家用車喜歡使用cvt變速箱。

cvt變速箱可以讓發動機一直保持在合理的轉速區間內，這樣可以提高發動機的燃油經濟性。

但是cvt變速箱也是有缺點的，這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，所以cvt變速箱無法承受很高的扭矩。

如果與動力比較強的發動機配合使用，cvt變速箱會出現鋼片鏈條打滑的現象。

如果車子配備了大馬力發動機，那是無法使用cvt變速箱的，能與大馬力發動機配合使用的變速箱是雙離合變速箱和at變速箱。

如果大家對東南DX5感興趣，可以去當地的東南4s店試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）