發動機缺缸會亮故障燈嗎;發動機缺缸還能跑多久
發動機缺缸會導致發動機亮故障燈的,在亮起故障燈之后,應該去讀取故障碼,故障碼可以告訴技師具體是哪個部位出現了問題。如果是缺缸,那故障碼可以告訴技師是幾號汽缸不工作了。
汽車的發動機缺缸大部分是由于點火系統故障引起的。
汽車發動機點火系統的主要部件是火花塞,點火線圈。
火花塞是一個需要定期更換的部件,火花塞長時間使用電極間隙會變大,這樣會影響火花塞的點火能量。
火花塞長時間使用電極上還會出現積碳現象,積碳也會影響火花塞的點火能量。
所以火花塞是需要定期更換的,如果長時間不換,會導致發動機出現油耗升高動力下降的情況。
點火線圈是連接火花塞的,點火線圈可以將12v電壓轉換成成千上萬伏的電壓,只有這樣火花塞才有足夠的點火能量。
雖然點火線圈并不是一個需要定期更換的易損件,但是點火線圈長時間在高溫環境下工作也是非常容易出現故障的。
點火線圈出現故障后,應該立即更換,否則會影響發動機點火和正常運行。
在平時保養時,可以讓專業技師使用診斷電腦讀取一下故障碼。
發動機缺缸還能跑多久如果是四缸發動機,至于一個缺缸的話,在中低速不急加油門的情況下,還是可以跑個是公里的。不過,后果就是怠速抖動明顯,排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到“突突”或者撲通、撲通的聲音,加速無力。
造成發動機缺缸的原因是主要來自點火系統和燃油噴射系統。點火系統的分電器蓋的觸點如果出現了嚴重燒蝕,會產生跳火跨接,大多發生于蓋上相對應的柱頭之間,怠速嚴重的忽高忽低,動力下降嚴重,車輛感覺是象是嚴重的哮喘病發作,已經有好幾位同學發生過這樣的問題。
點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象,往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題后也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。
發動機缺缸只能一個個排除,首先查火花塞,拆下點火線圈火花塞,看看有沒有淹死,然后把火花塞查到點火線圈上,火花塞放到發動機導電的殼體上,手不要碰火花塞,輔助打車,看看火花塞間隙跳不跳火,不跳火就是點火線圈火花塞,或線路問題。如果跳火就去查噴油器,可以用個式燈,接在噴油器2個引腳上,啟動發動機,看看式燈閃不閃,如果閃,換噴油器,否則就是線路,控制單元。
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