風光370用了什么發動機；風光370用了什么發動機

【太平洋汽車網】風光370（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

風光（查成交價|參配|優惠政策）370是東風風光旗下的一款mpv車型，這款車全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機。風光370的長寬高分別是4565毫米，1725毫米，1810毫米，軸距為2725毫米，這款車有五座版車型也有七座版車型。

風光370的1.5升自然吸氣發動機擁有116馬力和147.5牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt無級變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱。

cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的。

風光370的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧隨動橋懸架。

麥弗遜懸架是一種應用比較廣泛的獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的，并且成本也是比較低的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。

風光370用了什么發動機

風光370全系使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的燃油經濟性是比較好的，并且維修保養價格也是比較低的。

風光370的這款1.5升自然吸氣發動機有116馬力和147.5牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的變速箱，這種變速箱的換擋平順性比較好，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱可以讓發動機一直保持在合理的轉速區間內，這樣可以提高發動機的燃油經濟性。

風光370的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿彈簧隨動橋懸架。

風光370的長寬高分別是4565毫米，1725毫米，1810毫米，軸距為2725毫米。

這款車的車內空間是比較大的，后備箱空間也比較大，實用性也是比較好的。

mpv在國內是很受歡迎的車型，很多消費者在選車時都會選擇mpv。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）