海馬8s是四驅嗎;海馬8s是什么級別的車型
這款車是前驅的,海馬8S全系沒有四驅版車型。
海馬8S是一款緊湊型suv,這款車全系搭載了1.6升渦輪增壓發動機,這款發動機有195馬力和293牛米的最大扭矩,這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
海馬8S的發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率,能在1500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車的外觀設計還是很帥的。
一般的城市suv沒有四驅的,稍微高端一些的城市suv會配備適時四驅系統,大部分城市suv的適時四驅系統都是基于前驅的。
這種搭載基于前驅的適時四驅系統的城市suv平時大部分時間都是前驅的,只有前輪打滑時,后輪才會被分配動力。
所以大家沒有必要糾結城市suv到底是不是四驅的。
適時四驅系統占用的空間小,這種四驅系統的重量也是很輕的。
一般搭載適時四驅系統的汽車燃油經濟性都是很好的。
有些四驅轎車也會使用適時四驅系統,這種系統的通過性還算可以。
海馬8S是什么級別的車型這是一款緊湊型suv,這款車的外觀設計還是很好看的。
國內有不少年輕消費者都是很喜歡緊湊型suv的,緊湊型suv的價格便宜,燃油經濟性好。
suv是運動型多用途汽車的縮寫,suv的車內空間大,這種汽車的裝載能力是比較好的,并且通過性也是非常好的。
海馬8S全系搭載了1.6升渦輪增壓發動機,與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
一般的緊湊型suv都是不會使用多連桿獨立懸架的,海馬8S使用了多連桿獨立懸架,這一點還是不錯的。
多連桿獨立懸架能夠提高車子的舒適性和操控性。
多連桿獨立懸架的結構復雜,這種懸架占用的空間也是更大的,并且這種懸架的成本也是更高的。
海馬8S的發動機有195馬力和293牛米的最大扭矩,這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率,能在1500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。
這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
海馬8S的外觀和內飾設計還是非常符合年輕消費者的審美的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)>>點擊查看今日優惠<<
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