虎8油耗實(shí)際多少；湖南綠通限多少噸

【太平洋汽車網(wǎng)】虎8油耗實(shí)際多少

1.5t手動(dòng)擋車型的百公里油耗為8.1升，自動(dòng)擋車型百公里油耗為8.5升。1.6t車型的百公里油耗為8.8升。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4700毫米，1860毫米，1746毫米，軸距為2710毫米。

瑞虎8的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

瑞虎8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

湖南綠通限多少噸

根據(jù)車型的不同，省份的不同，規(guī)定也會(huì)有所差別。

附：《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》：

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條：本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過(guò)4米；

（二）車貨總寬度超過(guò)2.55米；

（三）車貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克，其中牽引車驅(qū)動(dòng)軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。

前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：

（一）二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算；

（二）除驅(qū)動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外；

（三）車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)各車軸最大允許軸荷之和；

（四）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn)；

（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）