吉利豪越是什么級別的suv；吉利豪越是什么級別的suv

【太平洋汽車網】吉利豪越（查成交價|參配|優惠政策）是什么級別的suv

吉利豪越是一款中型suv車型，這款車的長寬高分別是4835毫米，1900毫米，1780毫米，軸距為2815毫米。吉利豪越有五座版也有七座版車型。吉利豪越全系都使用了一款1.8升渦輪增壓四缸發動機。

這款發動機的最大功率為135kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為300牛米，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性耐用性，因為鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

與這款發動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

吉利豪越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

扭力梁懸架是一種結構比較簡單的非獨立懸架，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

吉利豪越是什么級別的suv

吉利豪越是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4835毫米，1900毫米，1780毫米，軸距為2815毫米。吉利豪越使用了一款1.8升渦輪增壓四缸發動機，這是一款五門五座suv車型。

吉利豪越的1.8升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為300牛米，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內部結構是比較簡單的。

雙離合變速箱有兩套離合器，一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

吉利豪越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于suv車型來說是非常重要的，并且后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本，成本降低了汽車的售價也是可以大幅度降低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）