捷達6AT變速箱是愛信第幾代；捷達1.6手動油耗

【太平洋汽車網】捷達（查成交價|參配|優惠政策）6AT變速箱是愛信第幾代

捷達使用的6at變速箱是愛信的第三代產品。愛信是世界三大變速箱供應商之一，愛信主要制造手動變速箱和at變速箱。at變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的結構是比較復雜的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱的內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的技術比較成熟，并且可靠性穩定性也是比較好的。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是雙離合變速箱，另一種是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱變速時是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發而來的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度也是比較快的。

捷達1.6手動油耗

1.6l手動擋車型的百公里油耗是6.2升。捷達是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4487毫米，1706毫米，1470毫米，軸距為2603毫米。捷達還有搭載1.4升自然吸氣發動機和1.5升自然吸氣發動機的車型。

捷達的1.6升自然吸氣發動機擁有110馬力和160牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3800轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了復合扭力梁非獨立懸架。

這種價位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁懸架是正常的。

扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架，這種懸架的結構是比較簡單的，并且成本也是比較低的。

由于結構簡單，零部件數量少，所以扭力梁懸架占用的空間是比較小的。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型家用轎車來說是比較重要的。

后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）