捷達vs7是愛信變速箱嗎；捷達vs7實際油耗

【太平洋汽車網】捷達VS7（查成交價|參配|優惠政策）是愛信變速箱嗎

捷達（查成交價|參配|優惠政策）VS7使用的是愛信的自動變速箱。捷達VS7是捷達旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米，軸距為2730毫米。這是一款五門五座suv車型，這款車全系都使用了1.4升渦輪增壓發動機。

這款發動機的代號為ea211-djs，這款發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

捷達VS7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

后懸架使用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這種懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，占用空間小，并且成本也是比較低的。

捷達VS7實際油耗

捷達VS7的百公里油耗為8.0升。捷達VS7是捷達旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷達VS7使用了一款1.4升渦輪增壓發動機。

捷達VS7的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。

這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達VS7使用的6at變速箱是愛信的產品。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，并且at變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。

捷達VS7的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

多連桿懸架的結構是比較復雜的，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架占用空間更大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）