進口科帕奇用的什么發動機；進口科帕奇用的什么變速箱

【太平洋汽車網】進口科帕奇（查成交價|參配|優惠政策）用的什么發動機

進口版科帕奇一共使用了兩款發動機，一款是2.4升自然吸氣發動機，另一款是3.2升自然吸氣發動機。

這款車的2.4升自然吸氣發動機有167馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機能在5600轉每分鐘時輸出最大功率，能在4600轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了d-vvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱，5速手動變速箱，5速手自一體變速箱。

科帕奇的3.2升自然吸氣發動機是一款v6發動機，這款發動機有230馬力和297牛米的最大扭矩，這款發動機能在6600轉每分鐘時輸出最大功率，能在3200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手自一體變速箱。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱是可以提升車子的舒適性的。

科帕奇是一款比較舒服的汽車。

科帕奇的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。

這款車搭載了適時四驅系統，搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的。

進口科帕奇用的什么變速箱

進口版科帕奇使用了5at變速箱，6at變速箱，5速手動變速箱。

這款車的自動擋車型都使用了at變速箱，這樣是可以提升車子的舒適性的。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的，at變速箱的結構比較復雜，這種變速箱的生產和研發成本也是比較高的。

at變速箱也是世界上技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。

at變速箱的換擋平順性，可靠性耐用性也要比雙離合變速箱好很多。

進口版的科帕奇使用了自然吸氣發動機，這種發動機還是比較適合與at變速箱配合使用的。

常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱受到了不少消費者的歡迎。

雙離合變速箱能給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的體驗，這種變速箱的結構比較簡單，生產和研發成本也是很低的。

雙離合變速箱是通過離合器片與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）