卡宴新能源是插電混動汽車嗎；卡宴新能源是插電混動的嗎

【太平洋汽車網】卡宴新能源是插電混動汽車嗎

卡宴新能源是一款插電混動汽車，這款車使用了2.0升渦輪增壓發動機和一臺電動機。插電混動汽車與普通的油電混動汽車是不同的，這種汽車是可以使用外部電源給動力電池充電的。在純電模式下，插電混動汽車的續航里程也是更長的。

卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發動機擁有185kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘。

這款發動機搭載了混合噴射技術，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣是可以提高發動機的效率和動力的。

卡宴新能源的2.0升渦輪增壓發動機使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵敢缸體。

這是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。

卡宴新能源的電動機是后置的。

卡宴新能源配備了一臺8at變速箱，這款車搭載了全時四驅系統，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力和操控性。

卡宴新能源是插電混動的嗎

卡宴新能源是一款插電混動汽車，這是保時捷旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是4918毫米，1983毫米，1673毫米，軸距為2895毫米。卡宴新能源使用了一款2.0升渦輪增壓發動機。

這款發動機的最大功率為185kw，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩為370牛米，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為400牛米。

這款車搭載了8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

保時捷卡宴新能源的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

前后都使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）