開車換擋時離合和油門該怎樣配合；開車換擋技巧

【太平洋汽車網】開車換擋時離合和油門該怎樣配合

離合器、油門配合方法：

1.離合器和油門的操作要領；

離合器和油門在汽車起步時配合不好，就會使發動機熄火或汽車起步時顫抖。發動機動力經離合器傳到車輪，反應到離合器踏板上的距離只有lcm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時，在這個位置腳要停頓一下，同時加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。

2.兩腳離合器操作法；

變速時，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時，要以迅速敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時加油門，當離合器片剛接觸時稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。

高擋換低擋時，要以敏捷的動作，先踏下離合器踏板，同時放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時快速加一腳油門再隨即放松油門踏板（加空油是為了提高發動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個動作要迅速、緊湊、準確。

采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸（及第一軸）的轉速與變速器第二軸的轉速相適應。高擋換低擋時，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉速與變速器第二軸的轉速相適應，以避免加減擋時因齒輪轉速不適應而碰撞發響。這樣不但可使車輛平穩變速，還可延長機件的使用壽命。注意：加空油提高發動機轉速，應根據行車的速度適當掌握，使發動機轉速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會發出響聲。

開車換擋技巧

汽車分為手動擋與自動擋。

自動擋換擋沒什么技巧，記好了前進是D擋，后退是R擋，空擋是N，停車是P擋。等紅綠燈的這種間隙可以掛N擋，行駛的時候只需要踩油門即可，汽車會自動換擋。

手動擋換擋技巧：

1、換擋要逐級增加，減擋不用逐級遞減。現在很多手動擋車擋位與駕校汽車的擋位不同，在開車前一定要看清楚，不要本來想掛倒擋，結果掛成了一擋，非常不安全。

2、每個擋位，都有對應的速度區間。按科目三的話，一擋起步，汽車動起來后，可立馬掛2擋；車速到20邁以上，掛3擋；這期間不用四擋，車速到45邁直接跳到5擋。

現實中的話，前半部分不變，一擋起步，車子動起來掛二擋，車速上20掛三擋。然后車速到40邁可以用4擋。當車速到達60，掛5擋。當然這些數字都不是死的，實際操作中也不可能一直盯著儀表盤。并且現在很多車推出了6擋，開的時間久了，自己就能感覺到車速大概到了多少，該用幾擋了。

3、預防高擋低轉速。很多人給車輛減速后，會忘記退擋，比如車速已經到了20邁了，擋位還在4擋，這時如果不及時退擋，車子就會熄火。

4、離合要踩到底。這是最基本的一點，也是最容易忽略的一點。只有離合踩到底，擋位才能掛上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）