凱迪拉克xt4軸距多長；凱迪拉克xt4與xt5區別

【太平洋汽車網】凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優惠政策）軸距多長

凱迪拉克XT4是一款緊湊型suv，這款車的軸距為2779毫米，長寬高分別是4600毫米，1881毫米，1627毫米。

凱迪拉克XT4是凱迪拉克旗下的一款入門級suv車型，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

凱迪拉克XT4全系使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了可變氣門管理系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的可靠性耐用性是非常好的，并且換擋平順性也是非常不錯的。

凱迪拉克XT4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

凱迪拉克XT4與xt5區別

xt4是緊湊型suv，xt5是一款中型suv，這兩款車使用的動力總成是相同的，但是車身尺寸不同，外觀設計不同，定位也是不同的。xt4的長寬高分別是4600毫米，1881毫米，1627毫米，軸距為2779毫米。xt5的長寬高分別是4813毫米，1903毫米，1682毫米，軸距為2857毫米。

這兩款車都使用了代號為LSY的2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且9at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

xt4和xt5的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，成本低，應用廣泛。

五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）