雷凌雙擎B和D如何切換

　　【太平洋汽車網(wǎng)】B擋和D擋在行駛中是可以無(wú)縫切換的。而很多車主都以為B擋位是充電用，這并不完全對(duì)，雖然制動(dòng)可以充電，但是B擋的充電效率要遠(yuǎn)低于D擋。B擋即為Brake檔位，也就是引擎制動(dòng) Engine Brake的意思。它通常在連續(xù)下坡的時(shí)候使用，通過(guò)電動(dòng)機(jī)的介入，來(lái)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。

　　雷凌雙擎E+插電混動(dòng)車型的EV純電模式與HEV強(qiáng)混動(dòng)模式間的自由切換，長(zhǎng)按此鍵可以切換到“電池充電模式”在HEV強(qiáng)混動(dòng)模式行駛期間，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)和充電了，DRIVE MODE按鍵可以在NORMAL、ECO、POWER三種駕駛模式之間切換。

　　雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨(dú)特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費(fèi)者對(duì)顏色的不同需求。雷凌雙擎在低速啟動(dòng)時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)；在全力加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作；剎車所產(chǎn)生的能量也會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計(jì)到動(dòng)力全面革新的車型，面向整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）