寶馬5系變速箱漏油能換變速箱嗎

　　【太平洋汽車網】能換。寶馬5系自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。

　　寶馬5系變速箱油價格，寶馬5系更換變速箱油要多久寶馬5系變速箱油價格在1000元左右；寶馬5系變速箱油約20000公里更換一次，不過不是一定要更換，是看車輛是否需要更換來確定的；寶馬5系自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

　　另外需要寶馬5系車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。

　　還有一點很重要，其實并非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇一個理想的4S店，對換油的價格稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什么大礙的，只不過是適時更換了對寶馬5系車主的汽車是會有好處的。

　　新寶馬5系用什么變速箱，寶馬5系變速箱型號寶馬5系采用的是ZF的8HP系列的變速箱；該變速箱除了可承受的扭矩更大之外，齒比也進一步優化，同速度下的發動機轉速更低，更利于油耗表現。

　　ZF 8的惠普是一個八自動變速器設計和建造的ZF菲。它的一個主要目的是改善車輛的燃油經濟性，并且可以實現11%的儲蓄相比ZF 6速傳輸和14%的現代5檔變速箱。由于內部設計的變化，轉變時期已經減少到200毫秒； 此外，單位帶來的能力非時序的方式的轉變——從齒輪8齒輪2在極端情況下。

　　寶馬5系8AT變速箱詳解型號：采埃孚8HP50搭載車型：寶馬3系搭載年款：2020款駕駛感受這臺變速箱配合發動機的動力輸出非常平順，但在低速的時候變速箱比較急于升檔，如果在擁堵路段行駛那么就會有輕微的頓挫。不過在車輛正常開起來的時候沒有任何問題，配合模擬聲浪還可以自嗨一下。

　　變速箱技術特點在結構方面，采埃孚的8AT內部是由四組行星齒輪機構和5個換擋離合器構成，與發動機對接的是液力變矩器，并且具有快速鎖止的功能，可以減少液力變矩器造成的動力損失。

　　變速箱內各檔位最大傳動比是4.696，最小傳動比是0.667，想鄰兩個檔位的傳動比是1.25-1.5，差值不是太大，所以可以實現非常平順的換擋動作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）