空調暖風不熱；空調沒有冷風

【太平洋汽車網】空調暖風不熱

1、暖風水箱堵塞：

暖風水箱內部有很多細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣容易出現堵塞現象，暖風水箱堵塞之后，流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，需要及時的清理。

2、冷卻系統缺少冷卻液：

汽車暖風是發動機冷卻液小循環管路中并聯的一條管路，連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱后才會產生暖風，如果缺少冷卻液也會導致暖風不熱的現象，也是在日常用車過程中比較常見的暖風不熱故障。

3、節溫器故障：

節溫器故障引起暖風不熱的原因主要是節溫器關不上，節溫器常開后，冷卻液從發動機怠速開始就進行大循環，周圍環境溫度較低時，水溫不熱也會出現暖風不熱的現象。

附：汽車暖風使用注意事項：

1、點火就開暖風：

冬季溫度比較低，很多車主上車后就開暖風，上車就開暖風不僅沒有舒適感，還會增加發動機的負擔，應該在水溫指針到達中間位置或者藍色指示燈熄滅后，再使用暖風，可以有比較舒適的乘車空間。

2、長時間怠速開暖風：

冬季等人時如果不開暖風確實很難受，但長時間怠速開暖風容易出現一氧化碳中毒現象，尤其是在車內睡覺，更加危險，建議長時間怠速開暖風時留出一條縫隙，保證車內空氣的流通。

3、車內起霧不敢開暖風：

冬季溫度較低，車內外溫差較大時會出現霧氣，有很多車主會關閉暖風打開車窗，等霧氣消散再開車，可以使用暖風除霧，將暖風風向吹向擋風玻璃，暖風很快就可以把玻璃上的濕氣吹干凈，玻璃溫度上升之后也不會出現霧氣。

空調沒有冷風

如果空調沒有冷風，可能是鼓風機壞了，還可能是壓縮機或壓縮機離合器出現了問題。

空調的制冷原理其實是非常簡單的，按下ac按鈕后，壓縮機離合器結合，這樣發動機就會帶動壓縮機運轉，壓縮機不斷壓縮制冷劑并將制冷劑送入蒸發箱內。

制冷劑在蒸發箱內會膨脹吸熱，這樣制冷劑就能冷卻蒸發箱，蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，空調出風口就可以吹出涼風了。

如果壓縮機離合器出現了故障，那按下ac按鈕后離合器不能結合，此時發動機是無法帶動壓縮機運轉的，那空調就無法制冷了。

如果鼓風機出現了故障，那空調出風口直接不會出風。

如果壓縮機出現了故障，空調也無法制冷。當空調出風口沒有冷風時，車友們可以讓技師檢查一下壓縮機，鼓風機，壓縮機離合器。

汽車空調使用的制冷劑一般是r134a，制冷劑是需要定期更換的。如果空調出現了制冷效果變差，制冷速度下降的現象，那就代表需要更換制冷劑了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）